又一座悬崖峭壁钢拱桥合龙，6大技术最关键！_行业资讯_资讯

又一座悬崖峭壁钢拱桥合龙，6大技术最关键！

　　9月19日上午11点，在一片喜庆的鞭炮声中，由中铁大桥局承建的武九高速尖山沟大桥右幅合龙。

　　尖山沟大桥是武九高速的重点控制性桥梁工程，也是甘肃省跨径最大的上承式钢管拱桥，施工工艺复杂、安全风险高、技术含量高。

　　大桥全长509.8米，主桥跨径结构为220米上承式钢管混凝土拱桥，采用2台60吨缆索吊机架设施工，缆索吊岩锚及锚碇在隧道口上方的悬崖峭壁施工，作业高度达233米，施工场地狭小;同时缆索的架设需数次跨越桥梁两侧隧道口，上下多层立体交叉施工，施工难度大。

　　面对现场施工难度大、质量要求高、安全风险管控难度大的挑战，项目部采用了大跨无塔带载横移式缆索吊机设计施工等技术，并协同多方积极探索信息化管控手段，确保现场施工有序、高效。

　　01 大跨无塔带载横移式缆索吊机设计施工技术

　　02 缆索吊锚碇位移技术

　　03 缆索吊主缆应力监测

　　04 拱肋吊装坐标实时监测

　　05 扣塔偏位观测06 塔吊安装智能作业安全防护系统。